四柱液压机上滑块工作原理图
1、四柱油压机快速下行。
电磁铁lYA通电，先导阀5和上缸换向阀6左位接入系统，压力油进入上液压缸上腔，同时液控单向阀1.1被翻开，上液压缸下腔油
液能够经液控单向阀11流回油箱，上液压缸快速下行。
此时，系统中油液活动为：
1）进油路:液压泵→次第阀7→上缸换向阀6(左位)→单向阀10→上液压缸上腔。
2）回油路:上液压缸下腔→被控单向阀11→上缸换向阀6(左位)→下缸换向阀14(中位)→油箱。
3）上滑块在自重的作用下疾速降落。由于液压泵的流量较小，这时油箱中的油经液控单向阀12(也称补油阀)也流入上液压缸上
腔停止补油。
2、液压机慢速加压。上滑块开端接触工件后，上液压缸上腔压力升高，使液控单向阔12关闭，加序曲速度使由液压泵流量来决
定，油液的活动状况与快速下行时相同。
3、保压延时。当系统中压力升高到压力继电器9的设定压力时，压力继电器9发出电信号，控制电磁铁1YA断电，先导阀5和上缸
换向阀6都处于中位，此时系统进入保压状态。保压时间由电气控制线路中的时间继电器(图8. 3中未画出)控制。保压时除了液
压泵在较低的压力下卸荷外，系统中没有油液活动。液压泵卸荷的油路如下。
液压泵→次第阀7→上液压缸换向阀6(中位)→下液压缸换向阀14(中位)→油箱。
4、快速返回。时间继电器延时到一定的时间后，保压完毕，电磁铁2YA通电，先导阅5右位接人系统，释压阀8使上液压缸换向阀
6也以右位接人系统(下文阐明)。这时，液控单向阀12被翻开，上液压缸快速返回。油液的活动状况如下。
进油路:液压泵→次第阀7→上液压缸换向阀6(右位)→液控单向阀11→上液压缸下腔。
回油路:上液压缸上腔→液控单向阀12→油箱。
6、原位中止。当上滑块上升至挡块撞上原位行程开关时，电磁铁2YA断电，先导阀5和上液压缸换向阀6都处于中位。这时上液压
缸中止不动，液压泵在较低的压力下倒卸荷。
四柱液压机的液压系统中的释压阀8是为了避免保压状态向快速返回状态转变过快，在系统中惹起压力冲击而使上滑块动作不
平稳而设置的。
它的主要功用是:在上液压缸上腔释压后，压力油才干通人该缸下腔。其工作原理如下:在保压阶段，这个阀上位接入系统;当电
磁铁2YA通电，先导阅5右位接入系统时，控制油路中的压力油虽抵达释压阀8阀芯的下端， 但由于其上端的高压不曾释放，阀芯
不动。而液控单向阀13是能够在控制压力低于其主油路压力下翻开的，因而有如下工作次第。上液压缸上腔→液控单向阀13→释
压阀8(上位)→油箱。
此时上液压缸上腔的压力便被倒除，释压阀8的间芯向上挪动，以其下位接入系统;控制油路中的压力油输到上液压缸换向阀6阀
芯的右端，使该阀右位接人系统，以便完成上滑块的快速返回。由回8.3可见，上液压缸换向间6在由左位转换到中位时，阀芯右
端由油箱经单向阀11补油;在自有位转换到中位时，阀芯右端的油经单向阀12流回油箱。
